濟(jì)萊高鐵港溝跨京滬特大橋上跨京滬高速連續(xù)梁，梁體為單箱單室、變高度、變截面箱梁，梁體全長(zhǎng)289.6米。該連續(xù)梁上跨京滬高速公路，梁底距高速行車(chē)道僅12.37米，車(chē)流量大，施工組織和安全管控難度大，為高風(fēng)險(xiǎn)施工橋梁，有幸，我司塔吊QTZ80(TCT5512）、塔吊QTZ63(TCT5010)租賃助力濟(jì)萊高鐵港溝跨京滬特大橋建設(shè)。

濟(jì)萊高鐵為國(guó)內(nèi)首條由地方投資建設(shè)時(shí)速350公里的市內(nèi)高鐵，線路長(zhǎng)度117.49公里，是山東省城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分，建成通車(chē)后，從濟(jì)南東站至鋼城站最快僅需20多分鐘，將大大方便沿線群眾出行，有助于山東省內(nèi)“2小時(shí)”交通圈的打造，同時(shí)，對(duì)加強(qiáng)省會(huì)城市群經(jīng)濟(jì)圈與京津冀、長(zhǎng)三角等地區(qū)的互聯(lián)互通，促進(jìn)區(qū)域融合發(fā)展具有重要意義。

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