烏蒙山巒萬里長，跨過江河越群峰。

烈日風(fēng)雨奏音樂，樹林搖曳唱頌歌。

架橋鋪路跨壕溝，鉆通高山開洞口。

頭頂黃色安全帽，奉獻(xiàn)青春換通途。

“鎖鑰南滇、咽喉西蜀”的昭通，地處烏蒙山腹地，境內(nèi)群山起伏，山高谷深。

云南省內(nèi)宜昭高速公路施工現(xiàn)場 北閘互通（宜昭高速控制性工程之一）

云南省內(nèi)宜昭高速公路施工現(xiàn)場，目睹了一批電建人在烏蒙山中開山修路，架設(shè)橋梁。他們翻過崇山峻嶺、跨越江河，為了修路，助力昭通地區(qū)脫貧攻堅(jiān)，將汗水灑在烏蒙山中。只見一座座大橋拔地而起，一條連接川滇兩省的經(jīng)濟(jì)大通道奔躍而出……

施工便道，修通山區(qū)脫貧致富之路

宜賓至彝良至昭通高速公路云南境內(nèi)全長167.148公里，雙向四車道，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，項(xiàng)目總投資240多億元，分兩期建成。本項(xiàng)目為一期工程，投資142.18億元，路線全長92.72公里，橋隧比高達(dá)73.63%。

宜昭高速絕大部分施工區(qū)域都是典型的山地構(gòu)造地形，橋梁多位于深山峽谷中，地形起伏大，施工場地狹窄并且高墩數(shù)量較多，機(jī)械設(shè)備完全不能直達(dá)施工工作面。若要想到工程主線施工，幾乎都要修便道或便橋，甚至有的還要打交通洞。這些施工便道共164條，全長189.5km，長度是主線的2倍還多。有的便道1公里、有的3公里、有的9公里……最長的便道達(dá)到20公里。如今，在宜昭高速公路施工現(xiàn)場，隨處可以看見彎彎曲曲、七扭八拐的施工便道。這些便道不僅保障了宜昭高速公路項(xiàng)目的順利施工，同時(shí)也改善了山區(qū)交通狀況，為當(dāng)?shù)卮迕竦某鲂袔砹藰O大的便利。

彝良縣角奎鎮(zhèn)馬腹村村民鄧平貴說：我家門口修建了1條約2公里長的施工便道,路面還硬化了，出行也方便了。以前，路不通，進(jìn)一次城基本都是步行到山下的馬路上乘車。現(xiàn)在方便了，農(nóng)用車、三輪車、摩托車等交通工具直接開到家門口，感謝宜昭高速公路給我們老百姓帶來的便利。

宜昭高速公路彝良至昭通段沿線經(jīng)過昭通市下轄“一區(qū)一縣六鄉(xiāng)鎮(zhèn)”，共21個(gè)村，106個(gè)村社。